别克改装音响,别克改装音响多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于别克改装音响的问题，于是小编就整理了3个相关介绍别克改装音响的解答，让我们一起看看吧。

1. 别克威朗想改装音响，有什么方案？
2. 别克君越音响改装可行吗，有案例吗？
3. 别克GL8汽车音响改装的案例有哪些？

别克威朗想改装音响，有什么方案？

现多数人开车的时候不再是正襟危坐了，而是伴随着音乐哼个小曲舒缓下情绪，这已成为在车内自我解闷的主要方式，每个人的听音要求不同，比如这次改装的别克威朗车主的要求也是比较大众化，偏爱人声，喜爱的程度用专业的定位来说是处于入门级和发烧级之间徘徊，在经过一番的讨论以及试听后拍板而定了一套改装清单。

前声场：意大利特雷仕S6.2c

后声场：德国艾索特同轴

功放：意大利特雷仕TR-100.4

DSP：意大利特雷仕T6

低音：低音炮（赠送）

四车门：大白鲨隔音

——别克威朗

其实什么方案不重要，重要的是你对音质的需求，音乐不是用语言表达的，找一个专业店铺试听，不建议把爱车大卸八块，建议原空位升级，如果预算有限就选择漫步者吧，比花钱买个***洋鬼子要好很多

我也是音响发烧友，同时我的也是别克威朗。我感觉威朗的音响效果还不错，基本满足听感要求，除非年轻人偏爱听重低音DJ音乐，低频量感不足，听音乐人声都挺好的，关键是所下载音乐要是高品质无损音乐，或者另外买一盒个无损播放器，用高保真信号线接入AUX接口，基本满足听感要求！要是更高要求，可以按照专业听感要求布置，最少要万元以上，才能有脱胎换骨的改善！

别克君越音响改装可行吗，有案例吗？

谢邀！还是要根据自己的情况来选择具体的方案！笼统的说，简单一点的方案更换原车喇叭做车门隔音，再上去可以配上一个处理器，功放等等，方案可以有很多，甚至你觉得其他OK就低音不行，也可以直接加个低音这样的方案都是可行的！

新君越改装相对比较简单，也容易出效果，不够原车主机音质细节表现稍差，改装时如有条件考虑第二音源。提醒一下君越有主动降噪，改装时要进行处理

下面是自己动手的案例，DSP处理器+前后门喇叭功放+低音功放+12寸低音炮

有的，推荐：

车载生活有滋味，人的心情也变得愉快了。车主秉承着这然的态度来到了汕头猫王，车主深知隔音对于提升音质有很大的帮助，而原车的隔音差，如果直接升级音响，效果会稍打折扣。针对车主的诉求，猫王改装团队首先对君越进行针对性隔音处理，在做音响升级！

改装车型——别克君越

别克君越音响改装配置：

前声场：摩雷两分频

后声场：摩雷同轴

可以改装的，主要还是要根据你的音质要求、听音风格和预算来搭配方案。我们已经做了18年的汽车音响改装案例是有很多的，在这里发一个君越案例给你参考：

当别人整日为工作和生活忙碌，你能拥有一辆好车和改装一套好音响系统随意驾驶，选择合适的车系、音响品牌，就如同选择自己的爱人。今天就来唠唠别克君越广州汽车音响改装。

别克君越这款车，从整体上来说，外观大气，得益于它较大的车身尺寸和较长的轴距，使得它在同价位上给人的感觉就是比同级别的B级轿车质感高半截。但是音质上却还是无法满足梁生。于是就有了之后的君越汽车音响改装的故事！

别克GL8汽车音响改装的案例有哪些？

上海通用旗下的别克GL8象征着别克市场在向中高端转移，一直在豪华车市场难有建树的通用，在当前的汽车市场环境中急需一个可以走量的高端品牌来夯实自身在中国市场上的品牌形象，别克是其第一选择。而GL8以大气尊贵外观,豪华舒适空间,一流安全设计,强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受;及广泛卓越口碑,成功在消费者心中树立了一个豪华商旅车的形象。

【原车音响】除了顶配的车型用的bose音响外，其他的车型都是配置的是高保真8声道高级音响系统，听无损音乐时缺点还不太明显，但听其他格式的音乐时就有明显失真，高音不显，低频无力。车主在一次接送客户时，被客户无意说了一句音响配不上这辆车的舒适性后才决心升级音响。

配置清单：

前声场：劲浪PS165F

后声场：麦仕MS 4X-BMW.3同轴

当然有好的案例了，这个案例就不错，不过案例也只是供您参考一下，想要改装一套称心如意的音响系统，还是需要您到专业店去试听，要了解自己真真喜欢什么样的风格，真正喜欢什么样的声音。

有时候，喜欢一首歌，不是因为歌唱得多好听，而是因为歌词写的像自己。音乐开心时听入耳，伤心时听入心；快乐的时候，听的是音乐；难过的时候；才开始懂得歌词！而且你可能还不知道声音还有另一种表达方式名字叫做“汽车音响”！

【别克GL8主动两分频配置列表】主机：日本建伍主机前声场：德国海螺3系（3-Series）两分频汽车喇叭后声场：意大利史泰格同轴低音：美国捷力WO功放1：意大利史泰格K401 三十周年纪念款四路功放功放2：意大利史泰格ST402四路功放DSP：瑞士魔立方DSP8+电容：捷宝1F拉电容隔音：拉脱维亚赛伦科特

为什么要做主动分频？被动是用分频器去把音乐分成高了音和中低音给两只喇叭工作的，是固定在一个频率上，而在车里面，由于高音与中低音安装不在一个位置上，而且离得比较远，而且车型不同，安装位置也不同，所以要根据车型安装位置来调整分频点和增益，这就需要主动分频了，就是所谓的电子分频。更重要的是因为被动的时间控制时同时控制一边门的喇叭时间，而通常高音都安装靠人耳近一些，所以无法令高低同时到达耳朵，而主动的高低都是单独调整的，不但可以调节分频点，而且可以调整每只喇叭到达耳朵的时间一致！

想要得到完美的移动音乐空间，首先打造汽车音箱，好的音箱能让喇叭更好的发挥也能，而且让车内也形成一个封闭式空间，让驾驶更舒适。

前声场海螺3系喇叭的原车位安装~这是海螺喇叭里的一套高[_a***_]产品，所有元件均“德国制造”。铝膜音盆技术，稳定而实用。该系列实用性强，适合不同音乐需要。安装便捷，符合ISO认证标准。尤其是 3.28 MK III 28毫米丝膜球顶高音，无论是动态、分析力还是音场等方面均表现上乘。

后声场史泰格同轴喇叭的原车位安装~

意大利史泰格K401功放的安装~

功放是音响系统的心脏，功放功率的大小，质量的好坏对音乐的播放起着至关重要的作用。普通汽车的功放都设计在主机内，功率一般为10W~45W，但这样无法聆听多层次大功率的数码音乐，要想使声音达到最佳效果，就必须在系统中增加独立的功率放大器，其目的是将电源的12伏电压升至35伏~45伏，以高电压推动大功率喇叭，这样动态范围增大了，音乐才能更完美地播放出来。

非常感谢车主朋友邀请我来回答问题。别克GL8我们改装了不少车辆，有改装前声场喇叭与功放的改装方案，也有前后声场与功放一起改装的，也有汽车音响改装与全车隔音一起的。有许多方案，需要考虑车主朋友们自身的需求，我将发表在头条号中的别克GL8改装的案例分享出来：

从江西远道而来的别克GL8车主改装案例：

别克GL8改装前后声场与功放案例：

别克GL8改装前声场与全车隔音：

希望能帮助你，如有疑问可随时咨询。

一般网上的改装案例都是商家根据车主的听音喜好、到店试听后决定的改装清单，所以别人的案例只能是借鉴，不能套用在自己身上，当然也不排除一些音乐风格类似的车主们。

所以如果你想改装，但是不知道想改装成什么的话，你可以留下你联系方式，预算，喜欢什么样类型风格的歌曲，南京中原汽车音响改装免费为你配置一套适合你的音响套装！而这里分享一套别克GL8车友的案例给你借鉴下。

别克GL8原车音响系统

对于汽车音响有所了解的人都会常常听到这样的话：汽车生产中，原车音响像一个模具复制出来的，音质千篇一律，根本无法满足用户的个性化需求。为了满足那些对音乐情有独钟的车友，汽车音响改装也应运而生，趋势所向。

而别克GL8的原车音响亦是如此千篇一律，车主在南京中原试音室内，试听了一套以超级自然声而闻名的德国彩虹好声音三分频的喇叭、以及后声场采用人声极为优秀的特雷仕同轴作为补充的音响系统，就被吸引住了！

定制方案

到此，以上就是小编对于别克改装音响的问题就介绍到这了，希望介绍关于别克改装音响的3点解答对大家有用。