308s音响,308s音响改装

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于308s音响的问题，于是小编就整理了3个相关介绍308s音响的解答，让我们一起看看吧。

1. 10-12万预算，标致308，现代领动，起亚k3怎么选？
2. 标致308自动时尚版的落地多少钱？
3. 法国车（法系）的特点是什么？

10-12万预算，标致308，现代领动，起亚k3怎么选？

我感觉买领动自动精英的不错，领动和起亚是一个车，但是起亚是用的领动的平台现代在品牌影响力和保值率比起亚要好，标志有点小众基本没什么保值率，买了没多久掉价一塌糊涂，现在领动终端优惠在2万左右，还有两年无息***，全下来11.5万左右就挡住了性价比很高的。现在也不用纠结哪个皮实耐用，现在的车都差不多正常开都没问题

快速上位：标致308S

说实话，我一直对于法系车好感不多，只因为在法国人设计的车上有太多让我看不懂用不惯的个性元素，而在车辆的机械表现方面又显得平淡无奇。但这次试驾的标致308S 倒是一下给了我不小的惊喜，车辆的整体水准真的让人有焕然一新的感觉。

首先聊聊动力吧，这款标致308S 是此次三款车型中唯一使用三缸发动机的车型，经济和高效表现自不必多说，难得的是它同时提供了非常出色的驾驶感受。说到三缸发动机，很多消费者首先可能就会质疑其平顺性。从机械结构平衡的角度来看，三缸发动机相比四缸发动机确实不具优势，甚至需要额外的一个平衡轴。但仅从实际表现来看，标致的这款1.2THP 发动机的综合表现已经非常棒了，动力的爆发柔和而顺畅，在实际驾驶中不给人压力，却也动力充足。而从车内感受考量，无论是噪声还是振动，也都控制得非常好，车内舒适性依旧有不错的水准。新一代的动力系统真是帮助PSA 集团彻底翻身了。

而无论是车辆的外形设计，还是内部科技配备，标致308S 也都可圈可点。我想如果用大气流畅来形容标致308S 的外观，应该是不算过分的，尽管这是一款尺寸并不那么大的两厢车。而只要选择“劲驰版”以上的车型，车内无论是9.7英寸的触控屏，还是面积增至1.44㎡的全景玻璃车顶，都足以让人轻易享受到那种在一般车型上感受不到的满足感。

正当我陶醉于这一项项升级的时候，法式的“浪漫”设计还是没有放过我。莫名的音乐提示音响了五秒钟，我才发现是在提示副驾座位安全带未系。同样的纠结也发生在转向灯开启的时候，对于一个处女座来说，这不按套路出牌的***转向灯提示音简直令我抓狂。没办法，法国人就是这样，总在各种地方想尽办法彰显他们的个性……

标致308自动时尚版的落地多少钱？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

标致308定位于一款紧凑级轿车产品，其销量表现比较一般，2019年前四个月只卖出了0.53万台，平均月销在1千多台，确实是不走量，消费者的普遍认可度较低。

标致308外观设计比较出彩，前脸点阵中网配合上层次分明的雾灯区域，整体很有立体感，车身侧面线条匀称，比例感很好，颇为圆滑饱满，后尾部熏黑的狮爪尾灯非常有辨识度，整体比较符合当下的审美需求。

动力方面，自动时尚有1.2t和1.6自吸两个版本，参数分别为86千瓦，150牛米、85千瓦，190牛米，变速箱配的都是爱信的6速手自一体，加速感觉相对一般，两个版本的低扭表现都不太尽如人意，市区走走停停有点难受，想要超车只能尽量的去深踩，中段加速1.2t要更加有冲劲儿，不过动力输出的平顺性就差点意思，涡轮迟滞稍微有些明显。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，***颇为扎实稳健，有相当的质感，滤震柔韧，同时也很好的兼顾了支撑性，开起来让人很有信心，坐起来也并不难受，整体十分均衡。

空间方面，车身轴距2675mm,后排腿部空间一拳三指，头部三指，坐垫填充很足，对腿部承托到位，坐进去颇为宽松安逸，后备箱容积也有450升，支持后排座椅的放倒，日常装载绰绰有余，能较好的完成家用的各种需求。

售价方面，2019款标致308的190thp自动时尚，裸车报价在9.27万左右，全部落地再加购置税7991，车船税420，强险950，商业险4294，上牌500，共合计10.69万左右。2019款1.6自动时尚，裸车报价在9.57万，全部落地11.02万左右。

这个首先要看各地的优惠政策，目前新款的优惠还是不错的，1.6L自动时尚型官方指导价为11.27万元，我们这里优惠后为9.77万元。

既然问落地价，咱们就按最低的花费来，裸车价为9.77万，加上必要的话费上牌费、购置税、强险和车船使用税，总价107545元就可以落地了。按照你们当地的裸车价格加减一些就可以了。

这款车自动时尚型的性价比还是可以的，我看了一下，自动豪华型比时尚型贵了1.5万元，只对了前排侧气囊，前后排头部气囊，后驻车雷达，电动天窗皮质方向盘，多功能方向盘，中控彩色大屏，前雾灯，说实话，除了气囊一个实用的配置都没有，所以时尚型还是推荐购买的。

祝早日提上爱车。

法国车（法系）的特点是什么？

法系车是在具有法国的国情和路况所设计的，法国有许多土路，并且还是农业强国，向许多国家出口许多农产品。车辆的主要用途和农场离不开关系，与其他国家道路相比，法国的不良道路所占比例更高。在土路上行驶时，需要坚固耐用的汽车结构以减少对车身的损坏。另外，有必要增强可吸收汽车的冲击力并增强座椅的缓冲特性的悬架功能。

出色的是汽车的底盘和悬架结构

雪铁龙2CV使用独立的悬架系统，该系统带有前扭力梁和后拖臂，前后桥由两根杆（金属杆）和螺旋弹簧组成，采用了一种被称为“前后相关悬挂”的独特结构。使用此系统，前后轮始终可以串联工作，即使行驶在有许多碎石和颠簸之类的地方，轮胎也不会与路面分开，并且车身始终可以保持平坦。即使以60 km / h的速度在农场道路上行驶时，车身也不会发生太大的颠簸，在所有汽车里面能达到这样性能实属少见，这也是法系车最成功的设计。这种悬挂对于汽车的操控性和舒适性有着决定性的作用。

内饰整洁清晰的设计

内饰设计简单而整洁,以前的法系车在内饰的设计比较独特，现在已经有了很明显的改进，在质量方面也是非常的优秀。尤其是最显眼的仪表板，仪表板和门的内板的质量已明显提高。

安全

在谈论汽车安全性时，总是提到德国汽车。但是，自雷诺和其他法国汽车在碰撞安全性测试以其严谨性超过德国汽车已经很长时间了。实际上，新的法国汽车拥有世界上最高的乘员安全性之一。尤其是近年来，即使是小巧的机身也实现了很高的安全性。雷诺已成为5颗星，它通过增强的车身结构应对正面和侧面的碰撞，这种车身结构可在整个车辆吸收撞击。

其实每个国家的汽车都是依据当地的路况以及所具有的优势来设计的，所以在很多情况下即使是同品牌在不同的地区的配置也有所不同。

1.日本

在日本，石油依赖进口，而石油是汽油的原材料，因此需要节油且不易损坏的车辆。毫不夸张地说，日本汽车的发展永远离不开低油耗这个概念，所以减轻车辆的重量也是有效的，并且零件的强度增加数量减少。零件数量少有助于降低故障率，简化维修和检查并降低维修成本。
2.德国

德国充分利用了自己的工艺，特别是在机械领域，德国的汽车坚固耐用且精心制作，以使汽车机器正常运行。打造了梅赛德斯·奔驰，宝马，奥迪，保时捷和大众等全球品牌。

3.美国

美国的道路比较宽阔，人的身躯也比较大，所以需要肌肉车身、马力大、扭矩大的特征。

到此，以上就是小编对于308s音响的问题就介绍到这了，希望介绍关于308s音响的3点解答对大家有用。