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1、不过,同行媒体人反馈这台冠道也并非一味追求舒适而选择“服软”,底盘依然保留了一定的“硬度”,也就是提供了一定的操控性——虽然是一台大SUV,但好歹也是一台本田。
2、车内储物空间更不用说了,本田空间魔术师并非浪得虚名,就是放倒后后备箱平整度没有CRV那么好。座椅是绒皮的材质,手感柔软细腻,只是后排座椅不支持调节稍显遗憾。
3、大五座的冠道,在中型SUV内也有着不错的声名,是本田旗下的一款代表作。但是就近期的更新状态来看,这辆车大有放弃0T的情况,到现在也仅仅是出现了2019款的5T冠道,而当中0T还是17款,并没有出现更改。
4、冠道0T的两驱华版与URV0T四驱尊享版哪个好?我认为主要还是根据自己的实际需求情况来定吧,这两个版本车型主要的差别在于两驱与四驱的区别和价格配置上的差异,下面我们就来详细了解对比一下吧。
5、上一代冠道0T车型的最大槽点就是变速箱的顿挫比较明显,这一代车型有所改善,但匹配仍然算不上出色。如果换成讴歌RDX上面那台本田自研的10AT变速箱,整车的机械素质会得到质的提升。
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