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rac RAC是real application clusters的缩写,译为“实时应用集群”,是Oracle新版数据库中采用的一项新技术,是高可用性的一种,也是Oracle数据库支持网格计算环境的核心技术。
该接口是一种音频输出接口。RAC输出接口的每一根RCA线缆负责传输一个声道的音频信号。因此,传输立体声信号需要使用一对线缆。而对于多声道系统,则根据实际的声道数量配以相同数量的线缆。RAC莲花头常用于桌面音箱等场合。
是指输出电压大小。高位开口意思是指rac输入或输出端子的输出电压大小,例如高位开口5伏,意味着输出电压大小可以到达5伏这个程度。
1、准备拆机工具套装,以及音伯乐;拆下导航\/主机\/CD机,取出车辆主机,找出原车喇叭线,并将其拔出;打开储物箱,将专车专用线束穿过储物箱缝隙,将音伯乐功放置于储物箱内。
2、电源线最好选用三芯电缆,双层胶皮保护。然后正极接到主机的供电正极线,地线也一样。另外一条接到主机控制输出REM 或者ACC。如果你要把功放放到后面,就要买一根4米长的双头莲花线把主机和功放连接起来。
3、汽车音响改装布线知识 汽车音响配线的选择 汽车音响线材的电阻越小,在线材上消耗的功率越少,则系统的效率越高即使线材很粗,由于喇叭本身的原因也会损失一定的功率,而不会使整个系统的效率达到100%。
绿色线接右边后面的6*9喇叭,紫色线接后面6*9左边喇叭。
接线步骤先把电池的电源接到功放的正极(+12)GND接到负极,另一部分控制线(ACC键),然后接音源,从CD主机或者DVD接音源,从CD机的输出接到一个高频转换器,再接到功放。
说明:L-IN为左声道输入,R-IN为右声道输入;L-OUT为左声道输出,R-OUT为右声道输出;由连接至音响电路板的三根线,有两根是接2中的电位器L-OUT和R-OUT。
机载功放后面板有FR,FL为前置左右声道,RR,RL为前置左右声道。另外注意的是:四个声道最好是全部输出的+接喇叭或者音箱的+,保持统一相位。线连接好后,把所有的配件装配到箱子里。
汽车音响一班都这几个线的 比如ACC接汽车打火也就是钥匙插孔那个位置的线.B+是电瓶的线 .GND。地线。RL+,RL-。
,从汽车的电瓶拉一根电源到功放上(记得加个保险),功放的BATT(+12v)端。2,从主机找到两组喇叭输出线接一个高转低,拉一组音频线到功放,功放的音频办公输入端。
1、机芯部分故障的原因1.使用不当造成的故障 使用不当造成的故障发生率较高,主要是由于操作失误,强行推入磁带而造成机械性能的损坏。
2、整机不工作:这种故障日常维修中见到的不足很多,只占整个维修量的3%。机械故障:机械故障是汽车音响比较常见的故障,约占整个维修量的60%。
3、机械故障是汽车音响比较常见的故障,约占整个维修量的60%。汽车音响的机械故障突出表现在:放音变调、绞带、不走带。损坏情况有皮带断、齿轮牙磨平等。
1、插耳机,或者把 5mm插头 拔出一半,以此判定音箱本省是否存在损坏。在控制面板中的声卡配置软件里找左右平衡控制,在音频 输出设备 里点击属性,查看左右声道输出音量,以此确定软件设置正常。
2、查看多媒体音响是否有“左右声道平衡旋钮”,如果有调整到“0”的位置,就是中间位 置,两边的音量就一样大了。如果没有“左右声道平衡旋钮”旋钮,那就有理由怀疑是电脑输出的0信号不平衡了。
3、有多种可能:音箱线的原因(最常见),长短不一致,粗细不一致,电阻不一致;均衡器左右平衡没调好(也比较常见);喇叭的阻抗不一致。
4、先看看音源两个声道,声音是不是一样大,可以用耳机听听。如果音源两个声道一个声大,一个声小,那就不是功放机的原因。
1、如果你换喇叭或CD 音响 ,接喇叭时候喇叭的正负极接反了,就会产生相位出错。汽车音响一大部分都是4声道的,也就是4个喇叭 ,如果喇叭正负有的接对了有的接错了,相位出错音响音质或受很大的影响。
2、首先是音响系统的电源相位,如果一套系统设备所***用的电源不同相当设备消耗电功率程度不均匀时。音箱单元相位,同频率的音频信号从功放输出后,***若一对音箱有一只接反相,那么这对音箱的单元会产生交流相位差。
3、连接线对换一下。两个喇叭的正负线相同时为同相,相反时为反相,麦景图汽车音响喇叭反相把连接线对换一下。正常来说喇叭正负相位都要接对才能发挥应有效果。 如果单只喇叭反相,相位发生变化,频率互相干扰,造成声短路。
4、相位通俗的解释就是,所有喇叭做到齐步走。音响系统的电源相位。
5、音响不错。声音一边大一边小,是左右平衡没调好,你找一下标有balance(BALANCE)的,调一下,R是右,L是左;或者在汽车中间前面板上有设置的。
6、通俗点说,音响中的喇叭在发出声音时是前后震动的发出声音,要求所有喇叭在向前推时都向前推,向后拉时都向后拉,这就是喇叭的同相位。
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